Considerada a mais movimentada do Brasil, fica entre Foz do Iguaçu, no Paraná e Cidade do Leste, no Paraguai.
Muito além da ligação entre países, ela representa ponto estratégico de conexão continental.
Nesta sexta-feira (18), a edição número 70 do PodParaná conta a história da Ponte da Amizade, que liga Foz do Iguaçu a cidade paraguaia de Cidade do Leste.
A estrutura foi inaugurada em 27 de março de 1965 e completa 57 anos neste mês.
Confira galeria de fotos históricas da construção dela clicando aqui.
Ari Ojeda viu essa ponte sair do papel e auxiliou na construção da estrutura.
Ele é um dos mais de mil operários que trabalhou no decorrer na obra.
Ele conta sobre os bastidores do local onde a ponte foi construída.
"Era só uma picadinha, que ia até a beira do rio.
E lá embaixo tinha os tratores movendo pedras e limpando.
" Ari Ojeda segura foto da década de 60 em que aparece posando em frente a Ponte da Amizade Gilvana Giombelli/g1 Paraná Muito além da ligação entre países, a construção da ponte, considerada a mais movimentada do Brasil, representou um ponto estratégico de conexão continental, como conta a historiadora Milena Mascarenhas que é uma das entrevistas deste episódio.
"A Ponte da Amizade faz parte de um projeto continental.
Nas cartas e discursos do Strossner (ex-presidente do Paraguai) quando ele se refere ao JK (Juscelino Kubitschek) no período da construção, na Ponte da Amizade e o próprio discurso do JK tinha muita menção ao pan-americanismo.
Porque essa ponte representava uma mobilidade continental pro Brasil e pro Paraguai.
Significaria ter um trânsito do Porto de Paranaguá, no Oceano Atlântico, até Lima, no Peru, no oceano Pacífico".
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Alberto Holler, mais conhecido como Betinho, lembra das embarcações e dos perigos da passagem entre os dois países pelo Rio Paraná.
"Com os motores a polpa melhorou um pouco e depois os barcos de alumínio e transporte ficou melhor.
Mas sempre bem perigoso, porque o Rio Paraná era muito impetuoso".
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Publicada por: RBSYS
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